原题目：汽车产业持续复苏展韧性(锐财经)

　　日前，新能源汽车下乡云南站运动启动仪式在昆明国际会展中间举行，来自北汽昆明分公司、东风云汽等企业参加了本次运动。

　　中国是全球紧张的汽车市场，汽车零售额占中国全社谈判品零售总额、相干税收占税收总额、相干从业人数占城镇就业总人数的比例均在10%左右。新冠肺炎疫情发生后，汽车市场的体现成为焦点。近期数据表现，中国汽车产销量保持稳步增加，汽车产业复苏势头正在持续。将来促进汽车消耗、产业创新升级等政策力度还将加码，有望推动行业继承向前发展。

　　汽车产销延续8个月增加

　　近日，历时多月的“新能源汽车下乡”运动在云南昆明迎来收官之战。考虑到农村地区推广新能源汽车的诸多上风条件，今年7月河北人事考试，工信部会同农业农村部、商务部组织开展了这项运动。工业和信息化部装备工业一司司长罗俊杰介绍，据初步统计，新能源汽车下乡车型近4个月的销量已经超过18万辆。

　　这次下乡运动，既诞生了一批新能源汽车明星产品，也助推了农村消耗的周全升级，检验了汽车市场的潜力。中国汽车工业协会数据表现，11月当月，中国新能源汽车产销分别达到19.8万辆和20万辆，同比增加75.1%和104.9%。

　　汽车行业团体也连续增加态势。数据表现，11月，汽车产销分别完成284.7万辆和277.0万辆，同比分别增加9.6%和12.6%。截至本月，汽车产销已延续8个月呈现增加，其中销量已延续7个月增速保持在10%以上。

　　累计看，1-11月，汽车产销分别完成2237.2万辆和2247.0万辆，同比分别降落3%和2.9%，降幅较1-10月分别继承收窄1.6和1.8个百分点。

　　“回首2020年，从年初受新冠肺炎疫情影响，市场按下‘停息键’，到第二季度渐渐复苏，第三季度逆势爬坡，第四季度周全恢复，基本实现与去年持平。”中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋说，即将曩昔的2020年，是中国汽车市场经历的不寻常的一年，也充分表现了中国汽车产业的壮大恢复能力和中国经济的壮大韧性。

　　全年销量或达2500万辆

　　汽车产业链长、涉及面广、国际化程度高，今年以来，受突发新冠肺炎疫情的影响较大。汽车产业的渐渐回稳向好，离不开消耗侧的拉动和供应侧的赓续升级。

　　消耗端，促消耗政策加力。增长小客车指标、购买新能源汽车补贴、汽车以旧换新补贴等，各地相继推出多种情势促销运动，较好地释放了汽车市场需求。出口方面，市场连续9月份以来的恢复态势。如长春海关推出通顺汽车产业相干货物物流渠道、支撑汽车零配件临时进出境、支撑回国留学人员购买免税国产汽车等行动，1月至10月，吉林全省汽车(包含底盘)及汽车零配件进出口416.6亿元，同比增加4.2%。

　　供应端，为适应汽车电动化、智能化、网联化的发展趋势，有关部门组织开展智能网联汽车关键技术的攻关和载人载物应用示范，推动计算平台、激光雷达等前沿技术研发，也取得初步成效。罗俊杰介绍，目前，有15%的新上市车型装载了L2级主动驾驶体系，智能网联汽车产业发展也保持优秀的势头。

　　在付炳锋看来，各级当局积极出台促进汽车消耗的一系列政策，较好地释放了汽车市场需求，为促进汽车市场回暖起到了积极的推动作用。同时，电动化、智能化、网联化成为汽车产业发展的新机遇。中国汽车工业协会展望，今年全年中国汽车销量有望达到2500万辆，同比降幅可能收窄到2%以内，大大好于年初预期。

　　推动产业消耗双升级

　　汽车产业的回稳向好，从根本上看，离不开背后的市场需求。“中国汽车市场总体来看潜力依然伟大。”付炳锋说，一二三线城市因为人口的净增加，汽车刚性需求仍然很大；在其他城市及农村地区，消耗潜力还没有充分释放，这方面的消耗需求还有待发掘。

　　放眼将来，推动汽车消耗和产业的双升级的方向已经明确。

　　一方面，加大产业创新催生消耗新需求。工信部透露表现，将协同推进汽车与能源、交通、信息通讯等产业的深度融合发展打包钢带，启动伶俐城市基础设施与智能网联汽车协同发展的城市试点工作，开发更多适合消耗者的休闲娱乐、生活服务、主动驾驶等功能，催生更多消耗需求。

　　另一方面，完美政策措施促进汽车消耗。多部门透露表现，鼓励地方出台更多真金白银的优惠政策，同时将编制汽车下乡运动计划，进一步推动农村汽车的消耗升级，启动周全电动化试点城市的申报等，以公共领域电动化有用带动私人新能源汽车消耗。

　　中国汽车工业协会预计，明年汽车市场将呈现缓慢增加态势，将来五年汽车市场也将会保持稳固百度优化，2025年有望达到3000万辆。与此同时，全球产业链重塑等外部环境的转变给汽车产业也带来了肯定的压力。“总体而言，我们对于中国汽车产业将来充满乐观，同时，也要小心外部环境转变带来的冲击。”付炳锋说。(本报记者李婕）