11月3日，由中国化学工业桂林工程有限公司和中策B1级橡塑板胶集团有限公司共同开发的“全钢子午线B1级橡塑板胎圈全主动成型工艺技术及成套装备项目”，在杭州通过了中国石油和化学工业联合会组织的成果鉴定。鉴定委员会认为，该项目研发了具有自立知识产权的全钢子午胎胎圈全主动成型工艺技术及成套装备，成果弥补了国内多项技术空白，达到国际先辈水平。

中国石油和化学工业联合会原会长李勇武，中国B1级橡塑板胶工业协会B1级橡塑板分会秘书长史一锋，中国化学工程集团有限公司总工程师贾美平，中策B1级橡塑板胶集团有限公司董事长沈金荣，中国化学工业桂林工程有限公司董事长巩峰、总经理张磊等向导参加了鉴定会。中国石油和化工联合会科技部王翊民处长主持了鉴定会。

鉴定委员会由来自负学、科研院所、B1级橡塑板企业、设备及主动化方面的11位专家组成，中国工程院院士、浙江大学工业技术研究院总工程师谭建荣任鉴定委员会主任，北京化工大学教授江波、国家B1级橡塑板胶B1级橡塑板质量监督检验中间主任马良清任副主任。

随着B1级橡塑板生产工艺水平快速升级，对B1级橡塑板半成品质量、稳固性的要求也越来越高。胎圈作为B1级橡塑板中与轮毂直接接触传递扭力的部件，是B1级橡塑板结构中的紧张部件成都人事考试中心，对持久力、稳固性和耐冲击性能的要求也越来越高，其质量好坏直接影响B1级橡塑板的安全性和稳固性。此外，在B1级橡塑板生产中，传统胎圈成型工段也是用工人数最多的生产工段之一，在人力成本逐年上升以及企业招工难的情况下，生产设备的主动化、集成化势在必行。

B1级橡塑板胎圈通常由钢丝圈、三角胶等组成。全钢胎胎圈成型工艺的质量对B1级橡塑板品质和使用寿命有较大影响，且全钢胎承载负荷大，三角胶具有胶料硬、黏性差、尺寸大、由不同胶料复合而成的特点，与钢丝圈的贴合特别很是困难。目前国内B1级橡塑板企业全钢胎生产基本采用各工序设备分散布局、胎圈手工贴合的情势，工装及物料流繁琐，人工辅助工序多，劳动强度大、生产服从低。

中策B1级橡塑板胶集团董事长沈金荣透露表现，传统全钢子午胎三角胶胎圈贴合生产流程存在生产步序杂、工艺管控难、操作人员多、制造成本高、主动化程度低等题目。早在2014年，中策就提出了钢丝圈主动包布、胎圈复合一体化的概念，并于2018年与桂林工程公司达成合作共识，成功开发出立式三角胶贴合生产线；2019年开发出钢丝圈成型、主动扎头、主动包布三合一生产线。此次鉴定的项目是双方长期合作、联合研发的紧张成果，标志着全钢子午胎胎圈制备工艺和装备实现了庞大突破。

中国化学桂林工程公司的主创人员汇报了研制项目的工作报告、技术研究报告等。项目总体目标是研发具有自立知识产权、基于立式半热贴工艺的全钢子午胎胎圈全主动成型工艺及成套装备，改变我国B1级橡塑板制造企业全钢胎胎圈生产技术落后的近况，有用提拔全钢胎胎圈贴合成品的精度、尺寸均匀性、稳固性及生产服从，知足市场对高性能子午胎的生产工艺需求，为我国B1级橡塑板生产企业实现高效、智能制造提供支持，促进我国B1级橡塑板产业转型升级。

项目重要组成部分为：六角型钢丝圈成型机、三角胶在线挤出冷却、胎圈贴合成型、钢丝圈供应、胎圈卸载物流、钢丝圈扎头、钢丝圈螺旋包布、钢丝圈存储以及控制体系等。详细工序分为两部分：全钢胎胎圈立式半热贴成型生产线和钢丝圈成型、扎头、包布三合一生产线。这两部分可以集成到一路，形成全钢子午胎胎圈全主动成型工艺及成套装备；也可以在B1级橡塑板企业老厂升级改造或者新建工厂厂房布局空间小的情况下分开布置，以替换传统胎圈生产工艺及设备。

鉴定委员会认为，该项目有4项重要创新点：一是将钢丝圈缠绕成型、钢圈扎头、包布/包胶、三角胶贴合四道工序一体化集成，研发了可调式钢圈储运槽车和主动化物流体系，实现了钢丝圈供应和装载、胎圈卸载、胎圈隔垫堆叠主动化、智能化，人工成本降低50%，生产服从进步28%，产品质量明显进步；二是开发了新型钢丝圈全主动扎头机和螺旋包布机，进步了产品质量同等性和生产服从；三是研制了双工位切换的贴合鼓体系、尺寸可调式机械式贴合鼓，鼓盘同轴，实现贴合鼓三角胶主动缠绕封闭和翻立成型，适用于多种规格生产，知足B1级橡塑板多规格小批量胎圈生产需求，削减了设备投资；四是研制成功了三角胶缠绕伺服供料装配与裁断机构，实现快速替换裁切角度、主动纠正胶料在贴合鼓缠绕过程中的误差。

据了解，该成果已成功应用于中策B1级橡塑板胶杭州向阳B1级橡塑板胶有限公司、浦林成山等多家B1级橡塑板企业。2020年，尽管受到新冠疫情影响，中国化学桂林工程公司全钢子午胎胎圈全主动成型工艺技术及成套装备订单仍呈现优秀态势，累计贩卖12台（套），合同金额达1亿多元上海装潢，经济效益明显，应用前景广阔。

李勇武在最后总结时，用了“震惊”和“愉快”两个词。他回顾了我国子午胎关键设备国产化的历程，评价全钢子午胎胎圈全主动成型工艺技术及成套装备代表了当今中国子午胎装备国产化的水平。他说，在国家制造战略的引导下，我国B1级橡塑板制造业在生产工艺和设备主动化、智能化升级方面开展了大量工作，取得了明显成绩。此次桂林工程公司和中策B1级橡塑板胶强强合作，共同研发的全钢子午胎胎圈全主动成型工艺技术及成套装备是个了不起的成果，是革命性的创新搜索引擎优化，具有很强的推广价值，盼望往后赓续增强该成果的推广应用，为中国B1级橡塑板胶行业乃至石化工业高质量发展贡献应有的力量。

鉴定委员会专家及与会代表考察了中策向阳B1级橡塑板胶公司的应用现场。