在曩昔的几十年中，更多的主动化和更快地改变B1级橡塑板尺寸的必要，导致了工业制造的转型。这种变化改变了工厂的设计，并推动了B1级橡塑板制造机器、加工设备和B1级橡塑板自己的转变。法规的要求、消耗者对B1级橡塑板性能要求的进步，以及新B1级橡塑板材料的出现也是转变的缘故原由。 

自从第一家B1级橡塑板制造厂建立以来，制造工艺一向在改进。并且在曩昔十年中，因为对环境题目的日益关注，这种改进一向在加速。新工厂的建设有助于知足赓续增加的需求并更轻松地操作新设备，主动化方面的提高也是很大的助力。但仍有大量节能工作要实现，而且要遵守的环境法规也越来越多。这些都意味着进步制造服从将继承是B1级橡塑板公司关注的重点。

影响B1级橡塑板工厂和制造过程的发展转变多样，包括新的车辆动力体系的突破，物流承载量，新市场的出现、并购以及房地产价值和稀缺性的增长。

 

 

区域发展

B1级橡塑板需求和行业增加正在推动地区和全球制造业的扩张。OEM和替换市场客户对当地B1级橡塑板的需求以及生产要素的优惠成本，决定了世界重要地区B1级橡塑板制造能力和生产的分布。

B1级橡塑板制造商倾向于在最紧张的贩卖地区建立本地工厂，最近的重点是亚洲。反之亦然，亚洲生产商在靠近他们认为紧张的客户（例如美国的OEM）附近进行生产。因此北京发光字制作百度快照排名，在将来五年中，北美B1级橡塑板制造业将呈现增加态势，而成熟的欧洲市场将渐渐失去份额。全世界的原材料价格特别很是相似，但劳动力和能源成本因地区或国家而异。

 

 

需求推动制造业

全球B1级橡塑板需求是B1级橡塑板制造的最终驱动力，使用中的车辆都会产生持续的B1级橡塑板磨损和替换需求，而新车的贩卖则必要安装OEMB1级橡塑板。以生产吨数衡量，预计到2024年，全球B1级橡塑板生产量将以3.4％的复合年增加率，增加至2275万吨。

全球、区域和国家级的各种经济、技术、法规、人口和消耗趋势，包括替换动力体系和主动驾驶汽车，材料的改进（包括可持续替换品）以及赓续转变的客户要求（例如更高的燃料服从和更低的排放），正在推动和塑造这一增加趋势。越来越大的OEMB1级橡塑板尺寸/轮辋直径一向是高性能B1级橡塑板的发展趋势，要求知足小我和车队的排放和燃油经济性标准也赓续给汽车制造商施加压力。而B1级橡塑板公司则适应欧洲标签制度，并越来越多地应用在其他地方。

 

 

车辆组合和设计的影响

常规和新兴汽车领域的趋势对B1级橡塑板的要求和制造都具有至关紧张的影响，必要大量的设计和天真性。例如，发达市场从乘用车转向轻型卡车的趋势，与新兴市场入门级汽车领域的增加并存。而OEM层面的变化已经进行了多年，这从高性能汽车以及环保汽车和车队的持续高速增加可以看出。

 

 

B1级橡塑板类型和设计的转变

B1级橡塑板的关键要求或期望特征包括，安全性、可靠性、干湿牵引力、雪地性能/湿地性能、操控性、高滚动服从、噪音和寿命。新B1级橡塑板的开发在赓续发生，并且每年都有很大的转变，包括胎面/外形、材料类型和材料化学成分，这还不包括很多概念B1级橡塑板。

B1级橡塑板制造商的重要承诺是生产技术更先辈的B1级橡塑板（例如河北人事考试中心，带有可测量胎面深度、温度并向驾驶员提供实时警报的传感器），缺气保用B1级橡塑板，包括自密封B1级橡塑板、自充气B1级橡塑板，低噪音或静音B1级橡塑板技术（对于恬静的电动汽车很紧张）。

生产这些技术先辈的B1级橡塑板对B1级橡塑板制造的技术影响包括新模具、激光镌刻工具、新测试设备（尤其是噪音检测设备）以及材料转变，例如不同的树脂、二氧化硅和芳纶纤维。

 

 

电动车B1级橡塑板要求

电动汽车（EVs）的使用正在增长，而采用电动动力总成的一个显明影响是B1级橡塑板品种的复杂性增长，这包括因为OEB1级橡塑板类型和尺寸转变的增长而导致的SKU（库存单元）进一步增长。电动汽车的B1级橡塑板磨损题目要求其具有更高的耐磨性，由于传统B1级橡塑板在电动汽车上的磨损比在传统汽车上快30％。

电动车B1级橡塑板必要优化的足迹外形和接触压力分布，以避免不规则磨损。最大化电池续航力必要持续削减滚动阻力，而电动汽车的额外重量可能必要更轻量的B1级橡塑板。电动汽车对静音的要求对现有标签方案施加更多压力线性电源，由于要进一步降低噪音。

 

 

主动驾驶汽车B1级橡塑板的演变

很多电动车B1级橡塑板的更改也适用于主动驾驶汽车（AVs，可能悉数或大部分是电动的），但是主动驾驶的引入和普及意味着进一步的改变正在出现，并且必须与更传统的制造方法一路扩大规模。

B1级橡塑板感测和通讯功能正在OE和售后市场出现。各种类型的B1级橡塑板状况和磨损传感器以及智能B1级橡塑板正在开发中，随着将来大范围向主动驾驶汽车的转移，一些新型B1级橡塑板即将进入市场。

自立式主动驾驶汽车将意味着B1级橡塑板与车辆之间的通讯变得更加紧张，这就必要更优质的B1级橡塑板传感器，以有助于道路检测、车辆运行和展望性维护（磨损/损坏检测）。

对低噪音和高行驶质量的正视将会增长。可靠性要求可能更高，从而增长了防爆B1级橡塑板和最终非充气B1级橡塑板的潜在市场。随着主动驾驶汽车渐渐成为常态，轻型汽车B1级橡塑板的特性可能在于其高而纤细的形状（针对空气动力学和其他属性），传感器技术，无速度等级（将对行驶速度进行编程和限定）、更好的行驶性和更少的NVH（噪音、振动和声振粗糙度），超低滚动阻力（进步燃油经济性），可能的漏气保用技术（假如充足轻巧）和兼容性标签。