据中国汽车工业协会统计分析，9月，汽车进入传统“金九银十”贩卖旺季，从今年9月产销数据完成情况看，与上月相比呈现显明回升，行业销量同比降幅也比上月有所收窄，但降幅依然较大，连续了去年7月份以来的降落态势，我国汽车产销量已延续15个月同比降落。

其中新能源汽车也延续3个月降落，消耗动能仍处于不足状况。从乘用车车型看，本月所有车型同比均呈现降落，企业面临的压力没有有用改善；商用车相对较好，本月产销均呈现正增加。

　　今年以来河北人事考试信息网，国际环境日趋复杂严厉，世界经贸增加放缓，在全球经济下行、国内结构性矛盾凸起以及中美经贸摩擦的背景下，我国经济下行压力有所加大，但经济仍运行在合理区间。尽管宏观经济总体稳固发展，我国汽车工业在消耗信念不足、部分地区提前切换国六标准等不利因素影响下，总体体现较弱，尤其是上半年更是出现了10%以上的降落。三季度，在一系列稳就业、稳金融、稳外贸、稳外资、稳投资、稳预期的政策作用下，汽车产销降幅出现了收窄。总体而言，9月汽车工业大致运行特点如下：

1.汽车销量同比降幅收窄

　　9月，汽车销量同比降幅收窄。产销量分别完成220.9万辆和227.1万辆，比上月分别增加11%和16%，比上年同期分别降落6.2%和5.2%，产量降幅比上月扩大5.7个百分点，销量同比降幅比上月缩小1.7个百分点。

　　1-9月，汽车产销分别完成1814.9万辆和1837.1万辆，产销量比上年同期分别降落11.4%和10.3%，产销量降幅比1-8月分别收窄0.7个百分点。

2.乘用车市场压力仍然较大

　　9月，乘用车产销分别完成186.5万辆和193.1万辆，比上月分别增加10.1%和16.8%，比上年同期分别降落7.9%和6.3%，产量降幅比上月扩大7.2个百分点，销量降幅缩小1.4个百分点。

　　1-9月，乘用车产销分别完成1507.5万辆和1524.9万辆，产销量同比分别降落13.1%和11.7%。销量降幅比1-8月继承收窄。乘用车四类车型产销情况看：轿车产销比上年同期分别降落12.4%和12%；SUV产销比上年同期分别降落12.4%和9.3%；MPV产销比上年同期分别降落23%和22.1%；交叉型乘用车产销量比上年同期分别降落10.1%和15.1%。

3.商用车销量同比增加

　　9月，商用车产销分别完成34.5万辆和34万辆，比上月分别增加15.8%和11.6%；产销量比上年同期分别增加4%和1.9%。本月重型货车产销分别完成8.1万辆和8.4万辆，比上年同期分别增加12.7%和7.5%。 

　　1-9月，商用车产销分别完成307.4万辆和312.2万辆，比上年同期分别降落2.1%和3.4%。分车型产销情况看，客车产销分别完成32.2万辆和32.6万辆，比上年同期分别降落5.2%和2%；货车产销分别完成275.2万辆和279.5万辆产品代言费用，比上年同期分别降落1.8%和3.5%，其中，重型货车产销分别完成85.1万辆和88.9万辆，产量与上年同期持平，销量比上年同期降落0.8%。

4.皮卡车产销量同比降落

　　1-9月，皮卡车产销分别完成32万辆和32.1万辆，产销量比上年同期分别降落6.4%和4.9%，降幅大于货车团体。

　　分燃料类型情况看，汽油车同比呈现高速增加态势。1-9月，汽油车产销分别完成9.3万辆和9.2万辆，比上年同期分别增加23%和20.1%；柴油车产销分别完成22.6万辆和22.8万辆，比上年同期分别降落15%和12.5%。

　　1-9月，排名前五家的皮卡企业销量合计21.3万辆，比上年同期降落5.5%，占皮卡贩卖总量的66.5%，集中度比1-6月进步1.7个百分点。

5.新能源汽车同比降落

　　9月，新能源汽车产销分别完成8.9万辆和8万辆，比上年同期分别降落29.9%和34.2%。其中纯电动汽车产销分别完成7.4万辆和6.3万辆，比上年同期分别降落26.1%和33.1%；插电式混合动力汽车产销分别完成1.5万辆和1.7万辆浙江人事考试网站，比上年同期分别降落44.1%和38.4%。

　　1-9月，新能源汽车产销分别完成88.8万辆和87.2万辆，比上年同期分别增加20.9%和20.8%。其中纯电动汽车产销分别完成71.7万辆和69.2万辆，比上年同期分别增加29.2%和27.8%；插电式混合动力汽车产销分别完成17.0万辆和17.9万辆，比上年同期分别降落5.4%和0.8%；燃料电池汽车产销分别完成1315辆和1251辆，比上年同期分别增加7.7倍和7.6倍。

6.中国品牌乘用车市场份额降落

　　2019年9月，中国品牌乘用车共贩卖72.7万辆，同比降落9.8%，占乘用车贩卖总量的37.7%，比上年同期降落1.5个百分点；其中：中国品牌轿车贩卖17.2万辆，同比降落13.2%，占轿车贩卖总量的18.5%，比上年同期降落1.2个百分点；中国品牌SUV贩卖42.9万辆，同比降落8.0%，占SUV贩卖总量的51%，比上年同期降落2.6个百分点；中国品牌MPV贩卖9.6万辆，同比降落10.5%，占MPV贩卖总量的75.4%，比上年同期增加2.3个百分点。

　　1-9月，中国品牌乘用车共贩卖590.3万辆，同比降落18.5%，占乘用车贩卖总量的38.7%，比上年同期降落3.3个百分点；其中：中国品牌轿车贩卖146.1万辆，同比降落15.2%，占轿车贩卖总量的19.7%，比上年同期降落0.7个百分点；中国品牌SUV贩卖342.2万辆，同比降落18.9%，占SUV贩卖总量的52.2%，比上年同期降落6.2个百分点；中国品牌MPV贩卖73.3万辆，同比降落23.9%，占MPV贩卖总量的74.7%，比上年同期降落1.8个百分点。

7. 重点企业集团市场集中度有所进步

　　1-9月，汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为1651.8万辆，比上年同期降落9.3%，高于行业增速1.0个百分点。占汽车贩卖总量的89.9%，高于上年同期1.1个百分点。

8. 汽车出口同比增加

　　9月关键词优化，汽车出口同比增加。当月，汽车企业出口9万辆，比上月增加0.9%，比上年同期增加6.3%。分车型看，乘用车本月出口6.6万辆，比上月降落0.4%，比上年同期增加13.2%；商用车出口2.4万辆，比上月增加4.5%，比上年同期降落8.9%。

　　1-9月，汽车企业出口74.8万辆，比同期降落8.1%，降幅较1-8月缩小1.7个百分点。分车型看，乘用车出口52万辆，比同期降落13.4%；商用车出口22.7万辆，比同期增加6.8%。